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3/25に歌手りんともシスターズが「USEN演歌・歌謡曲ランキングで2位(3/15付)」にランクされた新曲「舞姫」の「御披露目会」を開催します。詳細は下記のバナーをクリック又はタップするか、事務所や彼女たちのSNSでご覧ください。
※会場での参加は満席になっているケースもございますのでご承知おきください。
りんともシスターズ画像3・情熱の砂漠
概要
2023年3月25日(土)
場所:新宿ガルロチ
・オフィシャルサイト
(下記バナーをクリック又はタップしてください)

新宿区新宿3−15−17伊勢丹会館6F
電話03-6274-8750
時間:1部18時〜18時30分、(休憩15分)、2部18時45分〜19時20分
費用:10000円(税込)
バイキング形式のお食事&飲み放題、CDお土産付
Google map
(下記バナーをクリック又はタップしてください)


配信ライブ
上記「御披露目会」は配信ライブによってインターネット動画でもご観覧いただけます。
費用:3000円
※チラシをお持ちの方はチラシ内のQRコードから読み取ってご利用になるか、所属の三喜プロモーションにお問合せください。

ご予約やお問合せ先
三喜プロモーション
電話(平日10時〜17時):03-3452-1128
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新曲「舞姫」の動画


新曲「舞姫」のMV
※上の画像表示や動画へのリンクはりんともシスターズの提供もしくは、本人の許可を得たうえで掲載しております。
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参考
それぞれ下記バナーリンクをクリックまたはタップしてください
・三喜プロモーション・りんともシスターズのページ

・りんともシスターズTwitter


・斉藤林子Twitter

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さてここからは鉄道の話です

ー東海地区の吊り掛け駆動電車中心の鉄道写真ー

廃止になったり、釣り掛け駆動車が一掃された鉄道も含みます。
写真はすべてサイト管理者が2000年〜2001年ごろに撮影したものをスキャンして掲載しています。
2000年くらいまでは全国各地の地方私鉄や大手私鉄の一部の支線には釣り掛け駆動の車両が現役で活動していました。例えば東武野田線や舘林付近の東武線支線の普通列車、また名鉄瀬戸線などはよく知られていました。私も仕事で舘林に行った時や、東武野田線に乗る機会が何度かありましたが、姿は新性能車と大差はありませんが、駆動は発車の時に「ガ〜〜〜〜」という吊り掛け特有の音で、少々驚いたことが何度かありました。写真はまだサラリーマンの時に乗りに行ったり、たまたま関西方面に行く用事の途中で寄り道して乗車したり、撮影したものです。

・名鉄谷汲線(廃止)
JR岐阜駅から10数分歩くと名鉄の新岐阜駅がありました。そこからしばらく混雑した路面電車のような路線(揖斐線・廃止)で約40分くらい行くと黒野駅に到着しました。そしてここからが旧型電車の宝庫だった谷汲線です。すでに廃止の話も出ていたので鉄道ファンがたくさん乗車、さらに線路際にはたくさんの撮影する人たちの姿がみえました。谷汲線は「谷汲山華厳寺」の参拝のためという目的も含めて運行されていたようです。終点の谷組の駅舎はかなり立派な駅舎でした。沿線は富有柿の産地でちょうど秋だったので柿の実がたわわに実っていた印象です。電車はモ750形が中心で、車庫にはあの名車であるモ510形も入庫されていました。
名鉄谷汲線車両モ510形写真2名鉄谷汲線車両モ510形写真3
名鉄谷汲線車両モ750形写真1
名鉄谷汲線車両モ750形写真4
名鉄谷汲線車両モ750形写真5
名鉄谷汲線車両モ750形車内写真6
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・近鉄内部・八王子線(現四日市あすなろう鉄道、八王子線は廃止)
当時は近鉄の路線で、釣り掛け駆動の車両が狭軌のナロウゲージの線路を走る特殊な路線の一つでした。現在は途中から分岐していた八王子線は廃止され、内部線のみが「四日市あすなろう鉄道」として継続して運行されています。車両は写真のような車両でしたが、現在は260系という車両が中心に運用されているようです。
近鉄内部・八王子線車両ク110形写真1近鉄内部・八王子線車両ク110形写真2
近鉄内部・八王子線車両ク110形写真3
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・近鉄北勢線(現三岐鉄道北勢線)
JR、近鉄の桑名駅の近くに「西桑名駅」という駅がありそこからやはり前述同様に近鉄の特殊な路線の一つ「北勢線」が走っていました。釣り掛け駆動の車両に狭軌と前出の「内部・八王子線」同様の内容でしたが、こちらは三岐鉄道に移管され継続して運行されています。
近鉄北勢線車両270系写真3近鉄北勢線車両270系写真1
近鉄北勢線西桑名駅写真2

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・豊橋鉄道渥美線
豊橋鉄道は一般の鉄道で伊良湖方面の三河田原までの表題の「渥美線」と市内線の路面電車に分かれています。現在はすでに新性能のカルダン駆動車に置き換えられましたが、当時は名鉄から譲渡された7300系という吊り掛け駆動車がまだ運行されていました。車内装備的にはほぼ新性能並の車両でしたが、あのモーター音は紛れもなく「吊り掛けモーター」の音でした。
豊橋鉄道渥美線車両7300系写真2豊橋鉄道渥美線車両7300系写真1
豊橋鉄道渥美線車両7300系写真3
豊橋鉄道渥美線車両7300系写真4

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・三岐鉄道
四日市の帰りに富田駅に停車していた従来の三岐鉄道の車両を撮影したものです。明らかに西武鉄道で走っていた車両で、もちろんカルダン駆動のようでした。現在も現役で活躍しているようです。
三岐鉄道801系車両写真1三岐鉄道801系車両写真2